Ja, strulet var att jag först inte kom hem i tid från jobbet då kunderna började välla in på slutet och man vill ju inte direkt slänga ut dem. Sen när jag åkte hem ca. 17:30 så var det diverse småstrul med att hitta allt och när jag plockar ut cykeln så har jag fått punka! Tror jag iaf... Jag tar bort hjulet och monterar bort slangen och när jag skall byta så ser jag att jag inte alls har ngn racerslang hemma utan en mtb-slang och det går förstås inte... Scheisse! Jag provar att pumpa lite grand i slangen och det verkar hålla. Sprutar dessutom lite vatten över och ser inget pys någonstans. Monterar på igen och får sen hjärnsläpp när jag skall få på hjulet på cykeln. Jag får inte till kedjan på rätt sätt och känner mig riktigt dum. Det tar säkert några minuter innan det funkar och troligtvis så tänkte jag fel för jag lade cykeln upp och ned. Nåja! Det verkar funka men däcket ser uta att kunna smälla vilken sekund som helst. Det börjar bli rejält ovalt och det buktar lite här och där. Men vi chansar. 

Vi rullar på och Ullis är lite småseg i början men även jag känner mig lite trött men går upp lite och ligger först så kan vi träna på vår egen nivå och Ullis får lite lä i vinden. Vi tycker att vi kämpar bra länge men kommer inte alls långt förrän vi tar en liten paus. Men sen börjar Ullis alltmer och vakna och tempot trissas så sakteliga upp och när vi får vinden lite bakifrån så väck vi till liv igen och ligger och pumpar på ganska bra. Rätt kul att se så höga siffror på monitorn. Och så ligger vi och trycker bra länge och har våra stunder med ganska bra tryck. Sen så tänker jag på en kompis som sade att han aldrig låg långsammare än 25 km/h och det skulle innefatta backar också. Innan Sille Krog kommer då en rejäl backe och jag tänkt väl prova då. Jag ligger närmare 28 km/h på vissa partier och det är nog lite för högt för att klara hela men jag kämpar på. När jag sedan endast har sista knixen kvar, som dessutom börjar plana ut så börjar jag tappa orken och har 25,4 km/h och det är som en slägga som slår till. Det går rätt fort och jag ser att jag får 25,0 km/h och tappar rätt hårt då. Nääästan hela backen iaf men lite vind i ryggen. Jag får andas ut och väntar in Ullis som har bra tryck uppför backen men hon tokkörde ju inte. Dock så tror jag hon skulle kunna hänga med bra om hon försökte. För uppför så är hon som en bergsget. Sen glömde jag trycka igång klockan igen och sista milen kom inte med men det blev totalt 51,3 km och ganska precis 2 timmar. Tanken var 8 mil först. När jag kommer hem så släpper jag ut luften ur hjulet och det slår mig att jag hade gjort samma sak sist...

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Söndag morgon och jag hade sovit riktigt dåligt. Vet inte om jag tog för mycket kaffe igår kväll men jag låt och tänkte för mycket på hur bra koll jag hade på loppet och allt det runtomkring. Så var det möte idag men det är ju nästan två veckor kvar ...

Lördag och Ullis var upptagen med annat och jag kämpade på med mina examinationer. På något tråkigt sätt så hade jag tre av fem examinationer, i nuvarande kurs, som jag blivit underkänd på. På en av kurserna råkade jag ut för ett rejält slarvfel som ...

Fredag och det är mycket att hålla koll på nu då loppet närmar sig och i helgen behövde jag väl få in en drös omexaminationer. Det kanske var förlängd inlämning men jag behövde ändå bli av med det. Hursomhelst så var det som vanligt på jobbet och d...

Torsdag och det blev återigen en annorlunda dag på jobbet men det finns alltid att göra och jag hann även plugga ikapp lite. Tror det var okej då det ändå gynnar min framtida skolgärning.  På kvällen så lade jag ut en ny sponsor och nu var det Tros...

På jobbet blev det lite kaos och av sekretesskäl så kan jag förstås inte gå in på vad det var men jag tyckte det sköttes proffsigt. Tänk på att bloggen egentligen är till för att jag skall kunna gå tillbaka och se vad som hänt. Så ni får tyvärr nöja ...